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产品力本身不存在上限，但是刚需的产品力，是有上限的。受制于价格、投入产出比等因素，市场上的刚需新盘往往是做到各项均好，或者重点突出一项。而像中国铁建·熙语这样不惜成本打磨产品的项目，着实让人惊叹！
最让人印象深刻的，就是在刚需新房很难见到的空间尺度感！
难以置信，项目竟舍弃社区中心的楼王位置，空出一栋楼，只为打造舒适开阔的生态核心。如此“血本”，换来了一个约3000平的超大尺度空间，做成了多功能中央景观。
这还不算完！紧接着在前后2栋楼内，各拿出底层一楼来做半开放的架空层，把空间打通，并且两栋楼宇之间铺设了约200米的通廊！
连廊实景图点、线、面串联成片，中央绿地+景观长廊+架空层泛会所，成就了社区约7000平中轴景观！
不是只有一个草坪，也不止花园，中国铁建熙语甚至倾心打造了水系！作为前期造景贵、后期维护难的景观项目，水系一向是开发商想主动规避的选项，但是决心做品质，项目甚至打造了很少见的水瀑景致：
根据归家动线和水景走势，不同点位设有观景台、连廊等交互点，归家途中，享受移步换景之美。在刚需市场，一般的园林景观都是加分项，但不是必须项，项目为了做出尺度感、精致感，有多舍得，现场感受一下，就立刻能感受到与众不同！
上期户型如下：
建面约81㎡ 2房2厅1卫；朝南大面宽，客餐厅一体化，卧室飘窗设计。对于经济上不宽裕的年轻家庭来说，先买2房过渡，即使将来有孩子，父母过来帮衬，在小孩10岁前2房功能性也足以应对。总价约300万+，主打一个轻松上车！
建面约91㎡-121㎡ 3房2厅2卫；这几个户型都是3房的设计，满足想一步到位的购房者。3开间朝南+客餐厅连通阳台+全卧室飘窗，以及套房式主卧设计+2卫，即使是三代同堂，也能让生活从容。
宽境4房，空间尺度拉满；大开间、进深短，通透采光；主卧独立卫浴，向更高品质生活进阶。
轨交作为硬核配套，向来都是购房者备受关注的因素。400万级+约260米轨交站，究竟是什么级别的性价比？首先，我们放眼全市轨交沿线区域，400万级别的新房已经很难寻觅，除非你愿意考虑距离市区50km+的临港新片区。
如果再把轨交直线距离缩短到500米以内，更是凤毛麟角！
而中国铁建·熙语距离轨交站仅约260米！（距离来源于百度地图测距）
真正能做到步行即可快速入站，1站即可进入市区！
其次，我们再来关注5号线沿线价格。
项目往北一站地铁，去年华润置地拿下的闵行江川路地块，房地联动价高达约5.8万/平；向北三站，颛桥新房均价高达约7.35元/平。
对比之下，一江之隔！中国铁建·熙语高层价格断崖式下降！
一站地铁，价差近2万/平，百平3房直接省下约200万！
很明显，闵行的新房门槛已经到了600万级，对于刚需来说，真的很难企及，而5万/平的老房子，更是毫无性价比。
中国铁建·熙语房地联动价仅为4.285万/平，包含高层+叠墅产品。
其中高层均价约4万/平，百平3房总价约400万级，堪称刚需“福音”。
最后，更令人惊喜的是，5号线这条轨交可不简单，拥有5轨换乘的强大辐射能力：
莘庄站换乘1号线，直通市区；
银都路站换乘嘉闵线（在建）速联虹桥枢纽；
闵行东川路站换乘地铁23号线（在建）速达徐汇；
望园路站换乘15号线南延伸（在建）直达长宁、宝山；
望园路站换乘南枫线（在建）直达临港主城，未来更可换乘至上海东站及浦东机场。
单凭借5号线，即可接入覆盖上海南部的地铁网络！
中国铁建·熙语也得以凭借此地铁网络，更加快捷的融入上海中心城区。5号线沿线密布的高能级配套，均可便捷触达，成为生活圈的一部分。
这样的400万级+近市区+真轨交房，名副其实的王炸性价比，真的很难让人不心动！
现在买房离不开产业。
因为从本质上讲，房价还是由生产力决定的，跟着先进生产力的流向买房，才是顺势而为。
什么是先进生产力？是高能级技术产业中的龙头，持续导入年轻化、更高收入、更高学历的人才，他们代表的是上海更高阶的购买力和生活方式。
放眼上海，代表就是张江、漕河泾和大零号湾。
张江、漕河泾周边很贵，400万级你唯一能买进的就是大零号湾周边。
而这其中，中国铁建·熙语是与大零号湾联系更紧密的新盘。
随着大零号湾价值向上，项目所受到产业辐射和红利将是更持久的！
✔大零号湾能级高，比肩张江：从目标看，大零号湾至2035年将形成万亿市值的高新技术企业集群，成为上海科创中心重要策源地。（信息来源科创闵行）将与漕河泾、张江科学城共建上海迈向全球影响力科创中心！
到今年底，大零号湾高新技术企业将达600家以上，估值亿元以上企业70家以上，上市企业达10家以上。
✔大零号湾高收入、高素质群体多：
根据规划，闵行主城片区南部板块，未来将以科创产业为引擎，入驻100+五百强企业，引进80万高端人才，产业发展前景非常可观。
未来集聚的工作人群将是相对高收入高素质的群体。
但问题在于闵行400万级新房已真空。
中国铁建·熙语凭借5号线1站即达的便利以及显著的价格优势，将自然而然成为大零号湾精英人群的后花园。
随着高收入、高素质年轻人涌入西渡，势必会拉升板块消费水平，随之配套也进一步升级，板块价值出现质的飞跃。
左手大零号湾、右手闵行主城区，哪个400万级新盘能有如此的澎湃势能！
值得一提，项目还位于“三水交汇之地”，形成了独特的“三水八岸、十字水系”格局。
该地区的设计方案向国际征集，足见政府对于这片土地发展的高预期。
近日，三水交汇多家设计方案正在公示中。
在这些设计方案中我们能找到一些共性的特征，几乎都是对西渡的利好：
利好之一：更新的城市界面。
从这次国际竞标的主题“上海南部新型滨水中心区、未来城市创意湾和城市会客厅”不难看出，未来西渡将在大零号湾产业辐射的基础上，增加城市环境建设的目标。
利好之二：西渡将进入发展快车道。
根据此次国际方案，西渡有几个发展方向：
①.结合现状村落及土地存量，开发组团，构成岛链式布局结构：TOD核心发展组团、教育科研组团、智慧产业组团、商务组团等。
②.以万象生境、田园小镇为发展方向，重点发展农业、旅游文化。
③.依托奉贤区东方美谷的产业基础和闵行区紫竹园区的创新动能，打造美谷创新小镇。
不管朝哪个方向发展，西渡未来都会有不错的产业和人口导入，未来前景可期。
利好之三：一体化的浦江第一湾
此次国际方案征集提出了一个新的设想，在大治河、金汇港两岸，即浦江镇、金汇、西渡3个片区之间新建一个超大的步行桥，让这3个市级的公共绿地相互贯通。
可以说这个设想一旦落成，其景观效果将不亚于世博公园的双子山和过江缆车，成为黄浦江上又一个具有地标意义的大型景观节点。
上海松江板块具有多方面的发展优势，也存在一些有待提升的地方，以下是具体分析：
优势方面
- 战略地位重要：松江新城被定位为上海“五个新城”中的“独立的综合性节点城市”，G60科创走廊更是成为国家战略重要平台，纳入国家“十四五”规划纲要，发展受到高度重视。
- 产业基础雄厚：构建了以智能终端为引领的新一代信息技术、以新能源设施为代表的高端装备等千亿级主导产业，以及卫星互联网、生命健康等百亿级重点产业的“2+7”现代化产业体系，规上工业企业总数保持全市第一。
- 交通条件优越：松江枢纽规模达9台23线，是上海第二大客运火车站，可直达80%以上长三角主要城市。除已运营的9号线，12号线西延伸已开工，未来还将推进23号线西延伸，且拥有上海唯一的中运量有轨电车试点区。
- 教育资源丰富：松江大学城拥有上海外国语大学、东华大学等7所高校，在校师生十余万人，为区域发展提供了充足的人才资源和创新活力。
- 生态环境优美：有佘山国家森林公园、广富林郊野公园等绿色空间，是上海少有的拥有真山真水的区域，同时广富林文化遗址等人文景观也为松江增添了文化底蕴。
- 商业配套逐步完善：松江印象城一二期商业体量将突破40.5万方，还有万达广场等商业设施，能够满足居民的多样化消费需求。
不足之处
- 公共设施便捷度有待提高：部分公共中心与轨交站点、常住人口分布不匹配，如广富林郊野公园等与轨交站点有一定距离，站点周边商业规模不大，“出站即中心”尚未形成。
- 部分板块发展不均衡：如松江南部板块存在发展程度不一的情况，小昆山、叶榭等板块产业乏力，配套缺失，发展相对滞后。
- 部分区域配套设施不完善：佘山板块等虽然生态环境好，但轨道交通、商业、医疗等配套设施有待进一步完善，影响板块的整体认可度。
- 房产市场分化明显：松江房产已进入分化时代，不同区域、新老小区之间以及同一小区不同户型之间价格差异较大，购房需要更谨慎地选择。
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